公路与水路运输论文_骨架密实型级配碎石压实

文章摘要:为了对路面基层施工现场骨架密实型级配碎石压实度进行快速检测,实时反馈施工质量,提出了一种无损检测的新方法。通过控制试验中不同变量,探究结构层厚度、含水率和下承层刚度因素对PFWD法检测结果的影响规律,建立压实度与变形模量之间的关系,并在试验路段上与灌砂法检测结果进行比较分析。试验结果表明:级配碎石路面基层压实度与变形模量之间存在良好的指数关系,可以利用PFWD法测定现场不同压实度下的变形模量,建立压实度与变形模量之间的相关关系式,得到现场压实度要求的E_vd测定值,从而实现对压实质量的及时评价与控制。

文章关键词:路面基层,压实度,骨架密实型级配碎石,PFWD,变形模量,

项目基金:吉林省交通科技项目,项目编号2013-2-1,

论文作者:张洋 李亮 马壮 

作者单位:吉林省交通规划设计院 

论文分类号: U416.214

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文章来源：《无损检测》 网址: http://www.wsjczzs.cn/qikandaodu/2021/0907/646.html